Noch immer geht in Nordamerika die Entwicklung des Schienenverkehrs in Richtung Konzentration durch Zusammenschlüsse der Bahngesellschaften oder der Übernahme der kleinen durch die großen Bahnen. Begünstigt wird diese Entwicklung durch die Möglichkeit, mit Hilfe der neuen Bahn-Technologie, sehr große Netze mit verhältnismäßig geringem Personalaufwand betreiben zu können. Beispiel hierfür ist das zentrale Zugmanagement der Union Pacific in Omaha, von dem aus ein 37.000 Meilen Netz gesteuert und überwacht wird.
UP's challenge: to keep better-service promise
Union Pacific's Herausforderung: besseren Service
Progressive Railroading ; 40 , 1 ; 51-52, 54, 56
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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