Wenn es nach dem Wunsch der Landespolitiker geht, dann sollen die defizitären Steiermärkischen Landesbahnen besser heute als morgen dem Bund zur Verantwortung übertragen werden. Derzeit fallen 80 Millionen ATS für die Verlustabdeckung an. Das Verkehrsaufkommen ist speziell im Güterverkehr stark rückläufig. Ähnliche Probleme bestehen bei der GKB, deren Konzession 1998 an dem Bund heimfällt. Die Verluste liegen bei 250 Millionen ATS p.a.
Steiermark will STLB abstoßen
In der Grünen Mark werden die Karten im Bereich der Regionalbahnen neu gemischt
Verkehr ; 52 , 16 ; 9
1997-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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