Der bimodale Verkehr, bei dem wesentliche Funktionen des Eisenbahnwagens vom Sattelanhänger übernommen werden, ist eine sinnvolle Ergänzung des traditionellen Kombinierten Verkehrs. Verringerten Umschlagkosten durch Entfall aufwendiger Einrichtungen und geringerem spezifischen Energieverbrauch stehen bis zu 30 % höhere Beschaffungskosten der Sattelanhänger und ihr bis zu 3 t größeres Eigengewicht gegenüber, das jedoch durch Ausnahmegenehmigungen im Straßenverkehr kompensiert wird. Die beiden in Europa zugelassenen Road-Railer-Systeme mit direkter Kupplung der Sattelanhänger und Kombitrailer mit Kraftschlußverbindung über die Drehgestelladapter werden vorgestellt.


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    Title :

    Der Trailerzug für den bimodalen Verkehr



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Umschlaganlage für bimodalen Verkehr

    Vasold, M. | Tema Archive | 1996


    Der Trailerzug für den bimodalen Verkehr

    Loderbauer, Helmut | IuD Bahn | 1997


    Projekt Trailerzug / [Deutsche Bahn AG] ; Bericht 2: Trailerzug : Systemanalyse

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    Projekt Trailerzug / [Deutsche Bahn AG] ; Bericht 3: Trailerzug : Systemfeasibility

    HaCon-Ingenieurgesellschaft / Deutsche Bahn AG | TIBKAT | 1995