So geschehen am 24. Januar 1997; die Mehrheit war dafür, die Opposition dagegen. Die SNCF soll von 40 Milliarden DM Schulden befreit werden. Ein "Nationales Schienennetz" wird definiert, das nur den Oberbau, Brücken, Bahnsteige und Stellwerke beinhaltet. Die Gewerkschaften fürchten ein "Trojanisches Pferd" und drohen mit Streik. - Das Vorgehen bei der Reform, das Für und Wider werden beleuchtet.
Le Sénat adopte la réforme
Der Senat stimmt der Reform der SNCF zu
Vie du rail ; 2581 ; 4-11
1997-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
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