Die gegenwärtige Situation des kombinierten Verkehrs krankt an zu wenigen Terminals, nicht ausreichenden Verbindungen und zu langen Wartezeiten. Kostengerangel zwischen DB AG und Kombiverkehr-Betreibern (z.B. Bayerische Trailerzug GmbH) und noch nicht realisierte Umschlagkonzepte behindern den Umstieg von Spediteuren auf die Schiene.
Umständlicher Hub
Güterverkehr ; 2 ; 44-46
1997-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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