Vorläufer für die CD-Baureihe 843 ist die in den 80er Jahren entwickelte BR 842. Von dieser unterscheidet sich die BR 843 hauptsächlich durch die Kraftübertragung: 842 - dieselhydraulisch, 843 - dieselelektrisch. Zum Antrieb wird der 300 kW leistende LIAZ-Motor M 1.2 C verwendet, der auch in die Lok der BR 714 eingebaut wird. Achsfolge: Bo'Bo'. Der Wagenkasten wurde von der BR 842 übernommen, er hat 2 Führerstände, deren Stirnwände jeweils eine Tür für den Übergang in andere Wagen besitzen, ferner sind 2 Großräume, 2 Einstiegräume und ein Gepäckabteil vorhanden. Letzteres ist mit Hubeinrichtung für Rollstühle versehen. 1996 soll Serie von 30 Stück gebaut werden.
Prototyp motoroveho vozu rady 843 pro Ceske drahy
Der Prototyp der Triebwagenreihe 843 für die TschechischenBahnen
Zeleznice ; 1 ; 5-7
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
Czech
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Ceske Drahy - Modernisierung des Eisenbahn-Transit-Korridors I
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