Anfang 1996 nahm in Österreich die "Brenner Eisenbahn GmbH" ihre Arbeit auf. Erstes Ziel dieser Gesellschaft ist die zumeist unterirdische Zulegung eines dritten und vierten Streckengleises im Unterinntal. Die geplanten Tunnel in diesem Bereich werden vor allem aus Gründen des Schallschutzes errichtet. Der Preis pro Kilometer Bahnstrecke wird dabei alles bisher in Österreich dagewesene überschreiten. Es wird die Frage aufgeworfen, ob der Brennerbasistunnel samt Zulaufstrecken sinnvoll ist und nicht durch Ausbau der bestehenden Strecke und Einführung der Mittelpufferkupplung ersetzt werden könnte. Außerdem wird die Lage der bestehenden Brennerroute als nicht optimal angesehen und eine westliche Variante favorisiert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Irrationale Planungen in Tirol


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Alpentransversalen : Planungen, Untersuchungen, Modellfälle : Dokumentation des Internationalen Verkehrssymposiums 1993 Igls/Tirol

    Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft / Internationales Verkehrssymposium | TIBKAT | 1993


    Bedarf übersteigt Planungen

    Arnold, Martin | IuD Bahn | 2009


    Die Planungen bei DaimlerChrysler

    DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2003


    Planungen zur Schleuse Lüneburg

    Schulz, Günter / Rother, Roland | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2015

    Free access