Die Donau hat derzeit im grenzüberschreitenden Güterverkehr nur einen Anteil von sieben Prozent. In Bayern und unterhalb von Wien sind Fahrrinnenvertiefungen notwendig, um mit Schiffen mit größerem Tiefgang zu verkehren. Die VOEST-Stahl in Linz schätzt den Transport auf der Donau als sicheren und kostengünstigen Verkehrsträger. Wichtig für die optimale Nutzung der Wasserstraße Donau ist auch der Ausbau der Schnittstellen der Donau zu Schienen- und Straßenverbindungen. 1995 konnte in allen Sparten das Transportvolumen auf der Donau gesteigert werden.
Leistungsfähiger Wasserweg
Donau-Ausbau
Verkehr & Umwelt ; 10 , 1/2 ; 20-21
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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