Der Vorteil von Steuerwagen besteht in kurzen Wendezeiten und der Vermeidung von Rangierbewegungen. Im Zusammenhang mit dem verstärkten Einsatz von Steuerwagen im Hochgeschwindigkeitsverkehr (Beispiel: Umbau von Reisezugwagen zur Bauart Bdimdzf 269 (200 km/h), Görlitzer Doppelstocksteuerwagen (140 km/h), Steuerwagen des ICE 2.2. ), stellt der Autor die Frage nach der Sicherheit für die Fahrgäste. Aus Sicht der Bahn sinkt diese nicht, da eine entsprechende Ausrüstung der Strecken (keine niveaugleichen Bahnübergänge, Linienzugbeeinflussung etc.) für eine Vermeidung von Zusammenstößen sorgen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Wende beim Sicherheitskonzept?


    Contributors:

    Published in:

    Lok-Magazin ; 35 , 196 ; 119-120


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Sicherheitskonzept und Instandsetzung von Unfallschaeden beim Opel Insignia

    Damschen,K. / Peitz,J. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 2009


    Sicherheitskonzept und Instandsetzung von Unfallschäden beim Opel Insignia

    Damschen, Karl / Peitz, Jürgen | Tema Archive | 2009


    Sicherheitskonzept fuer Lkw

    von Hohenthal,M.Y. / Delphi Automotive Systems,US | Automotive engineering | 2004


    Sicherheitskonzept einer Reiselimousine

    Muckelberg,E. / Volvo,SE | Automotive engineering | 1982


    Neues Sicherheitskonzept

    Ryf,H. / Volvo,SE | Automotive engineering | 2000