Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1994. Die PKP modernisieren einige Hauptlinien (z. B. Linie E-20) und passen sie an hohe Zuggeschwindigkeiten und größere Belastungen an. Die Veränderungen der Betriebsbedingungen erfordert eingehende Baugrunduntersuchungen. Dazu werden vereinheitlichte Methoden und Umfänge für Unterbauuntersuchungen (makroskopische oder Laboruntersuchungen) bei Instandsetzungen und Modernisierungen in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit der Züge und der Gleisbelastung angegeben.
Wytyczne badan podtorza
Richtlinien für Unterbauuntersuchungen
Prace CNTK ; 114 ; 21-25
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
Polish
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