Geschichtliche Betrachtung der Rekordfahrten auf der Schiene. Die Eisenbahngeschichte begann 1829 mit einem Lokomotivrennen. Rekorde der Dampflokzeit waren 1893 in der USA mit 181 km/h und 1936 die deutsche 05002 mit 200,4 km/h. Kruckenbergs Schienenzeppelin fuhr 1931 230 km/h, der Schnelltriebwagen Bauart Leipzig 1936 205 km/h. Der Einzug des elektrischen Zugbetriebes brachte neue Erfolge bei den Höchstgeschwindigkeiten. Bereits 1903 fuhr ein elektrischer Triebwagen 210,2 km/h, aber erst 1955 wurde von der SNCF 331 km/h erreicht. Erst 26 Jahre später wurde dieser Rekord gebrochen. Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland, Frankreich, Spanien und Japan erreichen über 300 km/h, der derzeitige Weltrekord auf der Schiene liegt bei 515,3 km/h (SNCF).
Der Kampf ums Blaue Band
Rekordjagd auf der Schiene
Zug ; 2 ; 48-53
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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