Am Beispiel eines typischen 36-Meter-Stadtbahnwagens wird rechnerisch der Zusammenhang von Klimatisierung und Kosten unter Betrachtung der Kriterien Temperatur, Luftfeuchte und Frischluftzufuhr untersucht. In den meisten Fällen reicht für ein angenehmes Raumklima eine gute Belüftung aus. Doch bei wachsendem Komfortanspruch ist eine Klimaanlage kein Luxus mehr, wobei maßvolle Temperaturabsenkung und Frischluftzufuhr bei ausreichender Entfeuchtung im Vordergrund stehen sollten. Allzu große Sparsamkeit verbietet sich jedoch ebenso, da sonst die Nachteile einer Klimaanlage deren Vorteile überwiegen könnten.


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    Title :

    Klimatisierung in Schienenfahrzeugen


    Subtitle :

    Kritische Betrachtung zum Komfort und zur Auslegung



    Published in:

    Nahverkehr ; 14 , 11 ; 36-38, 40


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Klimatisierung von Schienenfahrzeugen und Omnibussen

    Karlsruher Fahrzeugklima-Symposium / Transferzentrum Kälte-Klimatechnik, Karlsruhe | TIBKAT | 1998





    Klimatisierung von Schienenfahrzeugen : Grundlagen, Konzepte, Perspektiven

    Ebinger, Ingwer / Morgenstern, Jens / VDE Verlag et al. | SLUB | 2022