Am 1. Juni 1996 entgleisten bei Magdeburg 12 Wagen eines aus 18 Wagen bestehenden Kesselwagen-Ganzzuges. Die verunglückten Wagen fingen Feuer und brannten aus, die Lok mit den restlichen sechs Wagen kam nach 400 Metern zum Stehen. Bemängelt wurde das Fehlen jeglicher Bahnmitarbeiter in den entscheidenden ersten Minuten. Ein Feuerwehrmann, im Hauptberuf Eisenbahner, sorgte für die Abschaltung der Fahrleitung. Der städtische Einsatzleiter mußte selbst den Inhalt "Vinylchlorid" an einem brennenden Wagen ablesen, und die Anzahl der verunglückten Wagen ließ sich erst vom Polizeihubschrauber aus feststellen.
Havarie mit Brandfolge
Unfälle
Gefährliche Ladung ; 41 , 11 ; 28-31
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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