Nach Anne-Marie Idrac, unverzichtbare und damit "regierungswechselüberdauernde" Staatssekretärin im Verkehrsministerium, wird das groß angepeilte Hochgeschwindigkeitsnetz nicht vor Ablauf einer Generation verwirklicht sein. Damit ist der Neubau einer durchgehenden Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Paris und Straßburg vorerst gestorben. Für diese Verbindung drängt sich jetzt eine kostengünstigere Lösung auf: Ausbaustrecke plus Neigetechnik-TGV. Die Elsässer zetern, der neue Verkehrsminister, Bernard Pons, besänftigt.
Grand coup de frein au programme TGV
Das TGV-Programm bekommt einen Schuß vor den Bug
Vie du rail ; 2565 ; 6
1996-01-01
1 pages
Article (Journal)
French
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