Aus der großen Zahl von Niederflurentwicklungen haben sich nur wenige durchgesetzt, darunter die Vario-Bahn. Der Typ basiert auf standardisierten Modulen (Kopf-, Fahrwerk- und Fahrgastmodul), die sich nach Kundenwünschen individuell gestalten und zusammensetzen lassen. Charakteristisch ist der durchgehende Niederflurfußboden, Einzelradlaufwerke und Verkleidungen in Klebetechnik. Eine abweichende Variante mit Drehgestellen und 70 % Niederflur wurde für die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft (OEG) entwickelt. Die Erfahrungen aus den bisher gelieferten Fahrzeugen fließen in die Aufträge aus Finnland und Australien ein.
Weltweites Interesse an Variobahn
Eine Fahrzeugfamilie etabliert sich
Nahverkehr ; 14 , 10 ; 27-33
1996-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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