Das Umsatzvolumen der Bahnen könnte um das Dreifache gesteigert, die Kosteneffekte auf ein Sechstel vermindert werden, mit anderen Worten: Das Bahnsystem beinhaltet noch erhebliche Innovationsreserven! Konstruktiv kritisierend bricht der Autor eine Lanze für eine verstärkte Automatisierung bei der Betriebsleittechnik der Züge, bei der Kupplung der Wagen, beim Verladen der Güter, bei der marktbezogenen Datenerfassung. Der Artikel schließt mit dem Aufruf, daß die Bahnreform auch die Technik mit einbeziehen muß.
Marktanforderungen erzwingen Innovationssprung
Innovationsversäumnisse lassen Marktchancen schwinden
Verkehrsmanager ; 1 , 2 ; 12-13, 15
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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