Nach langer Verhandlungs- und Planungszeit konnte die Dürener Kreisbahn 1993 die abgewirtschaftete Bundesbahnstrecke Jülich - Düren - Heimbach übernehmen. Stand anfangs noch die Improvisation mit alten Schienenbussen und einfachster Betriebsweise im Vordergrund, so verlangte der schnell einsetzende Fahrgastzuwachs bald nach dichterem Fahrplan, neuen Fahrzeugen und moderner Signaltechnik. Der "RegioSprinter" mit vielen Elementen aus dem Omnibusbau ist ein Leichtbaufahrzeug, das dank seiner hervorragenden Bremseigenschaften heute auch im Eisenbahnbetrieb eingesetzt werden darf. Die Kreisbahn hofft, bald weitere Strecken übernehmen zu können.
Erfahrungen mit einem frühen Regionalisierungs-Modell
Bald auch ohne Umsteigen von Heimbach nach Köln?
Nahverkehr ; 14 , 9 ; 74-76, 79-80
1996-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Das Drei-Ebenen-Modell in Giessen - Erfahrungen und Perspektiven mit einem Partnerschaftsmodell
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