Die 2,5 km lange Neubaustrecke ist seit Ende September 1996 als straßenunabhängiger Gleiskörper in Betrieb. Die letzten 950 m kosteten 23 Mio. DM. Die Strecke verläuft fast ebenerdig, verfügt über guten Lärmschutz (510 m Lärmschutzwand) und bringt eine Fahrzeitverkürzung zur Innenstadt. Die Streckeneröffnung rief gravierende Veränderungen im Busnetz hervor.


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    Title :

    Verlängerung der Stadtbahn in Bielefeld


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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