Die Infrastruktur des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) ist auf die Arbeitswelt ausgerichtet, obwohl der Freizeitverkehr immer mehr Bedeutung erlangt. Dabei stehen Ausflüge bis 100 km im Vordergrund, die zu 85 % am Wochenende durchgeführt werden. Bei einer akzeptierten Anreisezeit von maximal 90 Minuten (sofern die Fahrt nicht Selbstzweck ist) muß der ÖPNV vor allem in naturnahen Erholungsgebieten so gestaltet werden, daß er die genannten Kriterien erfüllt. Am Beispiel der Rhön wurde ein Ringbuskonzept entwickelt, das die Anreise per Bahn ermöglicht und alle Sehenswürdigkeiten miteinander verbindet.
Freizeitverkehr - Chance für den ÖPNV
Eine Untersuchung der TH Darmstadt
Nahverkehr ; 14 , 7/8 ; 9-13
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Freizeitverkehr- Chance für ÖPNV - Eine Untersuchung der TH Darmstadt
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