Die Belgische Staatsbahn (NMBS/SNCB) soll nach einem nunmehr genehmigten Plan bis zum Jahr 2005 neu strukturiert und zu einem profitablen Unternehmen gemacht werden. In der ersten Stufe wird das Personal um ein Viertel (von 1994: 42. 729 Arbeitsplätze auf etwa 33.000) abgebaut bei gleichzeitiger Absenkung des Lohnniveaus und der Sozialkosten. Die Investitionen in Fahrzeuge und Infrastruktur von 370 Milliarden Franken übernimmt zur Hälfte der Staat, der Rest wird über Straßengebühren und Sonderprogramme aufgebracht. Als dritter Schritt der Reform ist die Neuorganisation des Unternehmens vorgesehen. Ohne diese Maßnahmen würde der jährliche Verlust auf ein Drittel des Umsatzes klettern.
Neustrukturierung
Belgische Bahn
Verkehrswirtschaft ; 9 ; 19
1996-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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