Der Schweizer Bundesrat hat im April 1996 seine verkehrspolitische Grundsatzentscheidung für die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) getroffen, zu dieser Entscheidung muß das Parlament noch seine Zustimmung geben. Die NEAT-Variante sieht den gleichzeitigen Bau zweispuriger Tunnel am Gotthard und Ceneri mit einem zweiröhrig ausgebrochenen, mehrheitlich aber nur einspurig ausgerüsteten Lötschberg-Basistunnel vor. In der Ostschweiz sollen der zweigleisige Zimmerbergtunnel und redimensionierte Streckenausbauten entstehen.


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    Title :

    Weichenstellungen in der Alpenverkehrspolitik


    Subtitle :

    Schweiz schlägt Finanzkonzept für die NEAT vor


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 47 , 8 ; 32-33


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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