Es wird über Simulationsrechnungen zum Verhalten aktiv geregelter Stromabnehmer berichtet. Inzwischen sind Laborversuche im Maßstab 1:1 im Gange. Ziel ist es, bei einem Betrieb mit zwei Stromabnehmern in 164 m Abstand und 250 km/h Kontaktunterbrechnungen zu vermeiden.
Controllo attivo nei pantografi per treni ad alta velocità
Aktive Regelung für Stromabnehmer derHochgeschwindigkeitszüge
Ingegneria ferroviaria ; 51 , 4 ; 197-217
1996-01-01
21 pages
Article (Journal)
Italian
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