Seit 1974 geht es mit dem Güterverkehr, trotz Gegenmaßnahmen, wie Stillegung von Strecken, Schließen von Rangierbahnhöfen u.a., bergab. Der langsame Aufschwung 1994 war ein günstiger Zeitpunkt für Aktionen, um den Güterverkehr wieder auf die Schiene zu locken; z.B. Spezialisierung der Verkäufer auf bestimmte Marktsituationen; kein Diktat "von oben", sondern Entscheidung und Verantwortung "vor Ort". Die SNCF verspricht sich von 2.000 Einzelaktionen einen zusätzlichen Umsatz von 1 Milliarde Franken.
Relance commerciale et reconquête
Güterverkehr - Wiederankurbelung und Rückgewinnung
Revue gen. des chemins de fer ; 4 ; 5-6
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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