Aus den Aufzeichnungen der Unterhaltungswerkstätten werden für die Lauf(L)- und Trieb(T)-Radsätze die zu erwartenden Laufkilometer bzw. der Verschleiß am Raddurchmesser pro 100. 000 km abgeleitet. TGV Südost: "L" (Scheiben- und Gußklotzbremsen): maximal 1 500.000 - 1 900.000 km/1,0 mm; "T" (Gußklotz): maximal 1 500.000 - 1 900.000 km/1,1 mm. TGV Atlantik: "L" (Scheiben): voraussichtlich im Mittel 2 000.000 km/0,8 mm; um 7 dB(A) geringere Laufgeräusche als beim TGV Südost(!); "T" (Sinterklotz): noch keine Werte.


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    Title :

    Essieux de TGV retour d'expérience


    Additional title:

    Radsätze des TGV - gesammelte Erfahrungen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Essieux de TGV: retour d'expérience

    Bouvy, Jacques | Online Contents | 1996



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