Die zunehmenden Kapazitätsprobleme im Verkehr verbunden mit dem gestiegenen Umweltbewußtsein führten in letzter Zeit dazu, eine bessere Vernetzung und auch Arbeitsteilung der Verkehrsträger anzustreben. Mit Nachdruck muß daher eine Verkehrspolitik aktiv gestaltet werden bis hin zu einer Verkehrspolitik mit Lenkungsfunktion. Das Schienennetz in Deutschland weist bei seiner Infrastruktur die größten Defizite auf und entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen. Das Projekt Stuttgart 21 verbessert das Verkehrsangebot der Bahn merklich und zielt auf einen erheblichen Verkehrszuwachs.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Leistungsfähiges Verkehrswesen als Standortfaktor


    Subtitle :

    Verkehrsinfrastruktur in Baden-Württemberg unter spezieller Berücksichtigung der Schiene


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 47 , 5 ; 8-12


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Leistungsfähiges Leichtgewicht

    Ganz, Sibylle / Achenbach, Joachim | IuD Bahn | 2006


    Wichtiger Standortfaktor

    Henkel, Hans-Olaf | Online Contents | 2007


    Modernes leistungsfähiges ATP-Profil für Synchronriemen

    Kosatschewski, G. | Online Contents | 1995



    Leisutngsfähiges verkerhswesen als standortfaktor

    Heimerl, Gerhard | Online Contents | 1996