Für eine wartungsarme Fahrbahn auch auf Erdbauwerken mit dem Oberbausystem Feste Fahrbahn bedarf es exakter Prognosen der Verformungsgeschichte der Erdbauwerke und des Untergrundes, ein Nachstopfen der Festen Fahrbahn ist nicht möglich. Die Verformungen der Erdbauwerke erfolgen in den vier Zeiträumen Erdbau, Liegezeit, Einbau der Festen Fahrbahn und Streckenbetrieb. Die bodenmechanischen Berechnungsverfahren sollten an Verformungsmessungen in einem vor dem eigentlichen Trassenbau hergestellten Damm oder Einschnitt kalibriert werden.
Untergrundverformungen und Feste Fahrbahn
Auswertung von Verformungsmessungen an Einschnitten und Dämmen
Eisenbahningenieur ; 47 , 4 ; 16-22
1996-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Einschnitt , Bodenmechanik , Schotterloser Oberbau , Damm , Unterbau , Verformung , Berechnung , Feste Fahrbahn , Erdbau , DB AG
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