Das württembergische Eisenbahnnetz geht auf das Jahr 1845, die Stuttgarter Straßenbahn auf das Gründungsjahr 1868 und die Elektrifizierung im Jahre 1895 zurück. Der Ausbau nach dem 2. Weltkrieg führte im Lauf der Jahrzehnte zu einem S-Bahnnetz für die gesamte Region und einer Stadtbahn, die neben der Landeshauptstadt auch angrenzende Gemeinden bedient. Erstmals in Deutschland bildete ein integriertes Nahverkehrskonzept die Grundlage für alle Verkehrsinvestitionen im Ballungsraum. Die Eisenbahn-Neubaustrecken und die daraus hervorgegangenen jüngsten Pläne zur Tieferlegung des Hauptbahnhofs ("Stuttgart 21") bieten neue Perspektiven für den Schienenverkehr in Stuttgart.
Württembergs Bahnen jubilieren
Entwicklung von Eisenbahn und ÖPNV bis zum Großprojekt Stuttgart 21
Nahverkehr ; 14 , 1/2 ; 47-54
1996-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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