Das den bisherigen Annahmen widersprechende Ergebnis einer Transportstudie, wonach der Gefahrgutanteil im Kombinierten Verkehr (KV) weit hinter den Erwartungen zurückgeblieben ist, wird näher erläutert und analysiert. Es wird dargelegt, was getan werden muß, um Angebotsverbesserungen für Gefahrguttransporte im KV zu erreichen. Die Empfehlungen sollten mit Mitarbeitern des Bundesverkehrsministeriums und Vertretern der DB AG bzw. ihrer Tochterunternehmen diskutiert werden.
Noch zu wenig Gefahrgut im Kombinierten Verkehr
Studie der Wiesbadener Transcare Umweltverträgliche Verkehrskonzepte GmbH / Hohes Verlagerungspotential
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 50 , 127 ; 3
1996-10-22
1 pages
Article (Journal)
German
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