Von den über 180000 öffentlichen Bahnübergängen der USA sind 50% mit Asphalt, 30% mit Holzplanken und 10% mit Sand oder Kies ausgefüllt. Die restlichen 10% sind stark befahrene Übergänge, die mit Materialien aus Gummi, Beton oder Stahl ausgelegt sind. Dem Belag kommt große Bedeutung zu, zumal sich auf den Übergängen zwischen Straßenfahrzeugen mehr Unfälle ereignen als zwischen Straßen- und Bahnfahrzeugen. Diskussion der Vor- und Nachteile verschiedener Materialien als Belag und die Auswirkungen auf die Gleisunterhaltung.
Grade crossings: Surfaces and safety
Oberflächengestaltung und Sicherheit an Bahnübergängen
Railway track and structure ; 92 , 6 ; 17-24
1996-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
USA , Asphalt , Unfallursache , Bahnübergang , Sand , Beton , Betriebssicherheit , Holz , Gummi , Fahrbahn
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