Deutschland hat als erstes Land die europäischen Beschlüsse zur Neuordnung des Eisenbahnwesens in nationales Recht umgesetzt und den Weg für die Umwandlung der beiden Staatsbahnen in ein privatrechtliches Unternehmen frei gemacht. Aufgrund der Trennung von Fahrweg und Betrieb haben auch andere Betreiber Zugang zum Netz, so daß gerade der Schienennahverkehr zu einem hart umkämpften Wachstumsmarkt geworden ist. Die Gebietskörperschaften schreiben die Bahnleistungen aus und garantieren dem günstigsten Anbieter volle Kostendeckung. Die Deutsche Bahn stellt sich diesem Wettbewerb mit Taktfahrplan und neuen Fahrzeugen.
Regionalization in Public Short-Distance Passenger Traffic
Die Regionalisierung im öffentlichen Personennahverkehr
Japan Railway & Transp. Review ; 9 ; 18-19
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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