Der vollautomatisch arbeitende Fahrleitungsspanner besteht aus einem länglichen Gehäuse, dessen ein Ende zur Aufnahme eines Festpunktes und das andere Ende zum Anschließen eines Fahrdrahtes ausgebildet ist. Eine Aufnahme ist an einem Bolzen befestigt, der durch einen an diesem Ende vorgesehenen Lagerschild verschiebbar hindurchgeführt und über eine im Inneren des Gehäuses angeordnete Druckfeder gegen den Lagerschild abgestützt ist. Im Gehäuse sind weiterhin ein Elektromotor, ein Untersetzungsgetriebe und ein selbsthemmender Spindeltrieb angeordnet. Mehrere verstellbare Endschalter sprechen auf das Maß der Zusammendrückung der Druckfeder an. Der Fahrleitungsspanner ist näher beschrieben. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
GM, DE 29502150/ (54) Fahrleitungsspanner für elektrische Bahnen
B60M 001-026 / H02G 007-002
1996-01-01
9 pages
Standard
German
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GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2019
|SLUB | 1940
|TIBKAT | 1905
|IuD Bahn | 1995
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