Neben sichtbaren Erfolgen hat die Regionalisierung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) auch viele Fragen aufgeworfen. Unklar ist die Höhe der Finanzmittel ab 1998, wenn GVFG-Beträge durch Ländermittel ersetzt werden. Die Nahverkehrspläne der Länder führen zu rechtlich komplizierten Beziehungen, die der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen gutachterlich untersuchen läßt. Die Deutsche Bahn ist bei den Ausschreibungen künftig dem freien Wettbewerb ausgesetzt. Von der Modifizierung der starren Trassenpreise hängt das künftige Überleben des Schienennahverkehrs in der Fläche ab.
Der Stand der Regionalisierung - Lösungen und offene Fragen
Internat. Verkehrswesen ; 48 , 5 ; 4-9
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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