Am 01.01.1995 trat bei den RZD der Befehl "Zum Übergang auf ein neues System zur Leitung der Oberbauwirtschaft auf der Grundlage der Erhöhung des technischen Niveaus und der Einführung ressourcensparender Technologien" in Kraft. Nach einem Überblick über das bis 1995 erreichte Niveau der Oberbauwirtschaft wird eine erste Einschätzung der Wirksamkeit des genannten Befehls versucht. Schwierigkeiten bereiten die instabilen Preise. Ein einigermaßen guter Ausrüstungs- und Reparaturstand konnte nur wegen der zurückgehenden Streckenbelastung erreicht werden.
Tekhniko-ehkonomicheskaja ocenka novojj sistemy vedenija putevogo khozjajjstva
Technisch-Ökonomische Bewertung des neuen Systems zurLeitung der Oberbauwirtschaft
Zheleznodorozhnyj transport ; 171 , 9 ; 34-35
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Novaja sistema vedenija putevogo khozjajjstva
IuD Bahn | 1995
|Sistema vedenija putevogo khozjajstva nuzhdaetsa v korrektirovke
IuD Bahn | 2005
|Ehkonomicheskaja ocenka kruzhnykh perevozok
IuD Bahn | 1993
|Ehkonomicheskaja ehffektivnost primenenija standartov
IuD Bahn | 2009
|Ehkonomicheskaja bezogpasnost zheleznodorozhnogo transporta
IuD Bahn | 1999
|