Seit Ende 1995 sind zwei ULF-Prototypfahrzeuge in der Betriebserprobung. ULF steht für "ultra low floor" und bedeutet eine Einstiegshöhe von 197 mm bei einer Fußbodenhöhe von 220 mm über Schienenoberkante (SO). Von dem Fahrzeug gibt es 2 Varianten: Typ A, 24,2 m lang, 144 Plätze und Typ B, 35,5 m lang, 220 Plätze. Die mechanische und elektrische Ausrüstung, Heizung und Belüftung, Klimatisierung des Führerstands, Türsteuerung und die Informationsausrüstung werden beschrieben.


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    Title :

    Vienna's low-floor tram: testing the ULF


    Additional title:

    Wien's Niederflur-Straßenbahn: Prüfung der ULF-Fahrzeuge



    Published in:

    Europ. Railway Review ; 2 , 4 ; 53-57


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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