Ein grundlegendes Problem der Bahn mit ihren hohen Kosten für Anlagen und Personal ist die Konkurrenz des Straßenverkehrs mit Leistungen zu Niedrigpreisen. Dabei sind ferngesteuerte oder automatisch funktionierende Anlagen und Systeme keine Utopie mehr. Im Rahmen der technischen Realisierbarkeit liegt heute der vollautomatische Rangierbahnhof, bei dem alle Vorgänge nur aus einer Zentrale überwacht werden. Voraussetzungen hierfür sind die automatische Zugkupplung, der intelligente Güterwagen, selbstfahrende Einheiten und signalgeführte Triebfahrzeuge. Ein neues System ermöglicht den funkbasierten Fahrbetrieb für Regionalbahnen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Automatisierung der Bahn


    Subtitle :

    Firmen präsentierten ihre Produkte und Vorstellungen zur künftigen Bahn



    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 47 , 1 ; 50-56


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German