Trend in der Eisenbahnsicherungstechnik geht in Richtung der Anwendung handelsüblicher Systeme (z. B. Feldbussystem PROFIBUS). Systeme in sich sind nicht signaltechnisch sicher. Zusätzliche Ergänzung durch sicherungstechnische Module bzw. Verfahren sind notwendig, um Sicherheit und Verfügbarkeit zu erhöhen. Arbeiten laufen international in CENELEC-Arbeitsgruppe. Dort werden in CENELEC prEN 50159-1 Anforderungen an signaltechnischer Datenübertragung in geschlossenen Systemen definiert. Das den Betrachtungen zugrundeliegende mathematische Modell wird analysiert. Verwendung von Markov-Modell. Bei Fa. Siemens ist der PROFIBUS als einkanaliges, sicheres Datenübertragungssystem zwischen ESTW und elektrischen Stellteilen vorgesehen. Dafür Sicherheitsnachweis erbracht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Signaltechnische Sicherheit im geschlossenen Übertragungssystem


    Contributors:

    Published in:

    Signal+Draht ; 88 , 11 ; 8-11


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Signaltechnische Sicherheit im geschlossenen Übertragungssystem

    Braband, J. / Peters, H. | Tema Archive | 1996



    Schienenfußverkabelung für signaltechnische Zwecke

    Reuther, Peter / Brandl, Han | IuD Bahn | 2000



    STEUERVORRICHTUNG UND ÜBERTRAGUNGSSYSTEM

    TAKAYAMA HITOSHI | European Patent Office | 2019

    Free access