Der Verfasser stellt zwei mathematische Modelle zur Aufstellung eines optimalen Fahrplans für Vorortzüge und zur Umlaufoptimierung der Zugeinheiten vor. Es wird eine Kombination beider Verfahren vorgeschlagen. Als Anwendungsgebiet werden Strecken mit hohem Transitaufkommen an Fernreisezügen favorisiert.
Avtomatizacija sostavlenija skhematicheskogo grafika dvizhenija prigorodnykh poezdov
Automatisierung der Aufstellung von Bildfahrplänen fürNahverkehrszüge
Vestnik VNIIZhT ; 55 , 1 ; 16-20
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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