In Nordamerika sind 90 % aller Schwellen aus Holz. Hochwertige Holzschwellen mit langer Lebensdauer erfordern aber unvertretbar hohen Aufwand. Betonschwellen werden für hohe Achslasten und in kurvenreichen Strecken verwendet. Tendenz der Anwendung ist zunehmend. Für spezielle Fälle (Tunnel) werden Stahlschwellen verwendet. Seit 1994 laufen Versuche mit Schwellen aus Plast.
Crossties: Looking toward the future
Wood remains the tie of choice in terms of sheer numbers. But progress continues on other fronts.
Die zukünftige Entwicklung der Schwellen.
Railway track and structure ; 91 , 10 ; 17-19
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
Holzschwelle , USA , Kanada , Kunststoff , Eisenbahntunnel , Betonschwelle
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Crossties: Looking toward the future
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