Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1994. Zur technischen Beurteilung der Eignung von Spurkranzschmiereinrichtungen (S.) für die PKP wurden 6 Lokomotiven probeweise ausgerüstet: mit OBRPS und SAXONIA jeweils EU07 und ET22, mit VOGEL ET22, mit FRIEDMANN ST43. Beschrieben werden Untersuchungsmethode, Aufbau der untersuchten S.-Fabrikate und Untersuchungsergebnisse. Bei den auf bogenreichen Bahnstrecken laufenden Lokomotiven EU07 erwies sich der Einsatz von S. als zweckmäßig (um ca. 30% erhöhte Laufleistung zwischen Badsatzbearbeitungen). Die beste technische Beurteilung erzielte die S. der Firma SAXONIA. Bei Lokomotiven ET22 ergab sich durch S. keine Verbesserung des Verschleißverhaltens der Spurkränze.
Badania eksploatacyjne urzadzen do smarowania obrzezy zestawow kolowych firm OBRPS Poznan, WILLY VOGEL, SAXONIA i FRIEDMANN
Betriebsuntersuchungen der Spurkranzschmiereinrichtungen derFirmen OBRPS Poznan, WILLY VOGEL, SAXONIA und FRIEDMANN
Prace CNTK ; 113 ; 7-17
1995-01-01
11 pages
Article (Journal)
Polish
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