Die TH Aachen bereitet die Praxisreife für automatisch fahrende Güterzüge vor. Die Lok besitzt eine Computer und ein Funkgerät und korrespondiert mit den mit einer Zusatzvorrichtung versehenen Signalen. Das Verfahren wurde von SEL Alcatel entwickelt. Der Bordcomputer steht auch mit einem Zentralrechner in Verbindung, über den im Notfall auch in den Betrieb eingegriffen werden kann. Erster Einsatz soll zwischen Salzgitter und Wolfsburg sein, um VW minutiös mit einer bestimmten Anzahl von Motoren zu beliefern (3 mal am Tag je 288 Motoren auf 3 G-Wagen).
Völlig führerlo
Das Volkswagenwerk in Wolfsburg wird künftig mit automatisch fahrenden Zügen versorgt: Aus Salzgitter werden Motoren angeliefert - Just in time auf der Schiene.
Wirtschaftswoche ; 49 , 46 ; 154-156
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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