Aussagen einer deutsch-britischen Gruppe, die sich mit der Deregulierung im Transportrecht befaßte, zum Transport gefährlicher Güter. Einmischungen der EU (seit kurzem) weitgehend unerwünscht; können zu unnötigen Belastungen der Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Wirtschaft führen. Aussage: Zusätzliche europäische Normen für die Beförderung gefährlicher Güter müssen durch wissenschaftliche Erkenntnisse gerechtfertigt sein. Zu berücksichtigen sind Kosten, Nutzen und Risiken.
EU-Arbeitsgruppe D/GB: Ist Gefahrgut in Europa "überreglementiert"?
Gefahrgut aktuell ; 6 , 127 ; 2-3
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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