Vorgestellt wird ein Verfahren zum Registrieren des Einsetzens und Auswechselns von Bestandteilen komplizierter Konstruktionen, wie des Eisenbahnoberbaues und in Verbindung mit allgemeinen Anwendungsbeispielen das dazu für IBM PC entwickelte Rechenprogramm REL-01. In Tabellen- und Diagrammform können Zuverlässigkeitsaussagen geliefert werden, wie mittlere Schadensintensität, Zuverlässigkeitsfunktion, relative Schadenshäufigkeit.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Komputerowe wyznaczanie charakterystyk niezawodnosci nawierzchni


    Additional title:

    Computergestützte Bestimmung von Zuverlässigkeitswerten desOberbaue



    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish





    WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK SILNIKA WIATROWEGO O POZIOMEJ OSI OBROTU PRZY UZYCIU UPROSZCZONEJ TEORII WIROWEJ

    Strzelczyk, P. / Institut Lotnictwa | British Library Conference Proceedings | 2000


    Podstawy technologii, eksploatacji i niezawodności pojazdów samochodowych

    Polska Akademia Nauk, Oddział w Krakowie | SLUB | 1978


    Zespoly do potokowej wymiany nawierzchni kolejowej

    Obuchowicz, Bruno / Strzebonski, Mieczyslaw | IuD Bahn | 1997


    Ocena zagrożeń w eksploatacji nawierzchni kolejowej

    Baluch, Henryk / Baluch, Maria | IuD Bahn | 2011