Die AAR hat ihre Forschungen zur Erarbeitung von Richtlinien für die Unterhaltung dreiteiliger Güterwagen-Drehgestelle abgeschlossen. Es wurden Messungen an einem solchen Drehgestell im Fahrbetrieb und an Drehgestellen von langjährig betriebenen Kohlewagen auf einem Spezialprüfstand der AAR durchgeführt. Dabei zeigte sich, daß ein direkter Zusammenhang zwischen dem Reibkeil-Verschleiß und den Dämpfungs- und Steifigkeitseigenschaften besteht. Es werden beschrieben: die durchgeführten Versuche und ihre Ergebnisse; abgeleitete Simulations-Modelle; ökonomische Auswirkungen und Vorschläge zur Optimierung der Lebenszykluskosten.
Fine-tuning maintenance practice
Eine feinabgestimmte Instandhaltungpraxi
Railway Age ; 196 , 3 ; 57, 59, 60, 62, 64
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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