Geschichtliche Betrachtung der Harzquerbahn bis 1945 und danach während ihrer Zugehörigkeit zur DR. Ab 1992 ist die HSB wieder selbständig. Entwicklung des Touristenverkehrs, insbes. zum Brocken. Nach Zusammenbruch des Güterverkehrs nach der Wende ist heute der Hauptträger des Güterverkehrs der Schottertransport von den Hartsteinwerken Unterberg. Der zukünftige Triebfahrzeugbestand wird außer den Dampfloks auch Dieselloks und Triebwagen enthalten. 2 Triebwagen wurden günstig von der Inselbahn Langeoog erworben.
Die Harzer Roller
Modelleisenbahner ; 8 ; 12-19
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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