In Sonntagsreden wird gefordert: "Güter auf die Bahn", in der Woche werden Begünstigungen für das LKW-Gewerbe beschlossen, Strecken von der Bahn stillgelegt. Streckenstillegungen sind das Ergebnis einer verfehlten Politik. Die Reaktion der Bahn, verstärkt Strecken stillzulegen und den Umschlag zur Straße auf nur 44 KV-Terminals zu konzentrieren wird sie weiter ins Aus führen. Neue Konzepte für den Regional-Güterverkehr werden gefordert (Untersuchungen hierzu durch ein Wuppertaler Institut).
Flächen- oder Schrumpfbahn?
Schienengüterverkehr
fairkehr ; 3 ; 18-20, 22-23
1995-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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