Erfahrungen und weiterentwickeltes Modell eines angebotsorientierten Integrierten Taktfahrplans (ITF) des ÖPNV in einem Landkreis Sachsen-Anhalts deuten mittelfristig auf gute Perspektiven hin. Das Modell zeigt Rationalisierungspotentiale auf, wobei zwingend an der (künftigen) Nachfrage zu orientieren ist.


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    Title :

    Neues vom "Quedlinburger Modele"



    Published in:

    Stadtverkehr ; 40 , 10 ; 19-20, 22


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neues vom "Quedlinburger Modell"

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