Die Berufssituation der Triebfahrzeugführer in Frankreich (SNCF, Metro Paris), Deutschland, Schweiz, Italien, Schweden bis hin zum Kanaltunnel wird geschildert. Die Zahl der Führer, ihre Gehälter und Prämien, die Arbeitszeiten, der Urlaub, das Pensionsalter werden verglichen. In Italien ist der Führerstand noch immer mit zwei Mann besetzt, die Metro Paris pensioniert ihre Führer mit 50 Jahren, in der Schweiz liegen die Gehälter auf Grund der hohen Lebenshaltungskosten über 6000 DM.


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    Title :

    Etre conducteur en 1995


    Additional title:

    Triebfahrzeugführerdasein 1995



    Published in:

    Vie du rail ; 2512 ; 11-20


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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