Die angespannte Situation bei der Finanzierung von Güterverkehrszentren (GVZ) wird angesprochen. Man analysiert die Sinnfälligkeit dieser Einrichtungen unter besonderer Beachtung der zwiespältigen Beurteilung von GVZ; GVZ als ökologischer Faktor und GVZ als Ausgangspunkt für zusätzlichen Verkehr. Diskutiert werden die Auswirkungen am Beispiel Bremen; unterteilt nach allgemeinen wirtschaftlichen Vorteilen und nach ökologischen Vorteilen. Schließlich wird festgestellt, daß das Beispiel Bremen nicht ohne weiteres hochgerechnet werden kann.
GVZ bringt Bremen einen Nutzen von 1,1 Mrd. DM
Ökonomische Vorteile werden nicht ausreichend gefördert
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 85 ; 3
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Daten im Fluss. Netzwerk bringt Nutzen
Tema Archive | 2004
|Guelletankwagen - verbesserte Verteilungsgenauigkeit bringt hoeheren Nutzen
Tema Archive | 1982
|Zertifikate: Der Zwang bringt breiten Nutzen
Online Contents | 1998
Welchen Nutzen bringt der Sicherheitsgurt den Fondinsassen?
Automotive engineering | 1986
|Opel bringt einen Sechszehnventil- Vierzylinder.
Automotive engineering | 1975
|