Mit der Errichtung der GUS (1991) ging die Aufteilung des früheren Gesamtnetzes der SZD in selbständige Bahnen der Einzelstaaten einher (mit einer Vielzahl administrativer und Zollschwierigkeiten an neuerdings 84 Grenzübergängen). Am 20.02.1992 schlossen sich 19 Bahnen unter einem Eisenbahnministerium zusammen, dessen Verantwortung für Personen- und Güterverkehr auf russischem Gebiet gegeben ist (einschließlich Bau und Instanthaltung von Fahrweg und Fahrzeugen). Dramatischer Rückgang des Güterverkehrs in den letzten 4 Jahren mit entsprechendem Einnahmenausfall. Seit 1993 Absprache über Verwendung von mehr als 1,8 Mio Güterwagen und über 1,3 Mio Containern der ehemaligen SZD bei den nunmehr vereinigten Bahnen. Minderbeschaffungen bei Lokomotiven / Wagen führten zu Engpässen im jeweiligen Park.


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    Title :

    De l'URSS à la CEI


    Additional title:

    Von der UdSSR zur GUS


    Contributors:

    Published in:

    Rail ; 51 ; 20-21


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Géopolitique de la nouvelle Asie centrale : De la fin de l’URSS à l’après-11 septembre

    Mohammad-Reza Djalili, Thierry Kellner | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2006

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    Géopolitique de la nouvelle Asie centrale : De la fin de l’URSS à l’après-11 septembre

    Mohammad-Reza Djalili, Thierry Kellner | TIBKAT | 2006

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