Die ständig steigenden Verluste im Güter- und Personenverkehr und das Verlieren von Marktanteilen werden als Hauptgrund für das frühe Streben nach Privatisierung der RENFE angegeben. Man geht dann auf die Umstrukturierung der Holding in vier Ressorts - Entwicklung, Finanzen, Personal und Kommunikation - ein und schildert die Gliederung der fachlichen Ebene in drei Geschäftsbereiche - Fahrweg, Transport und Dienstleistungen -, wobei die Bereiche als eine Art Profitcenter angesehen werden. Das Agieren dieser Bereiche wird in einem Beispiel angesprochen, und es wird darauf hingewiesen, daß der Staat defizitäre Bereiche unterstützt.


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    Title :

    Im Jahr 2001 stehen Spaniens Eisenbahnen auf eigenen Füßen


    Subtitle :

    Interview mit RENFE-Vorstandsmitglied Rafael Almodovar


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German